Γράφει η ´Άννα Σαρηγίαννη
Εφόσον επιβεβαιωθεί η εκτίμηση των δέκα εκατομμυρίων ευρώ για τη ζημιά στην Κω από τη φωτιά στο «Blue Carrier 2», μιλάμε για βαρύ πλήγμα στην τοπική αγορά. Πίσω από το ποσό βρίσκονται εμπορεύματα, φορτηγά και επιχειρήσεις που πρέπει να συνεχίσουν να λειτουργούν χωρίς να έχουν ανακτήσει τα χρήματά τους.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου μετέφερε διαβεβαιώσεις για πλήρεις αποζημιώσεις, αλλά και την εκτίμηση ότι η διαδικασία θα διαρκέσει μήνες. Πόσες επιχειρήσεις έχουν την αντοχή να περιμένουν; Και ποιος θα καλύψει τις ανάγκες τους μέχρι τότε;
Ο επαγγελματίας καλείται να αγοράσει ξανά το εμπόρευμα που έχασε, να πληρώσει τον προμηθευτή του και να κρατήσει την επιχείρησή του ανοιχτή. Η μεταφορική χρειάζεται να αντικαταστήσει οχήματα για να συνεχίσει τη δουλειά της. Η αναμονή έχει κόστος, το οποίο προς το παρόν καλούνται να σηκώσουν οι ίδιοι οι πληγέντες.
Η διερεύνηση των ευθυνών είναι απαραίτητη. Δεν μπορεί, όμως, να αποτελεί τη μοναδική απάντηση στην ανάγκη για χρήματα σήμερα. Από τη ναυτιλιακή και τους ασφαλιστές απαιτούνται σαφής διαδικασία, συγκεκριμένη ενημέρωση και εξέταση προκαταβολών για τεκμηριωμένες ζημιές. Από την πολιτεία χρειάζεται σχέδιο στήριξης της ρευστότητας.
Δέκα εκατομμύρια ευρώ δεν αναπληρώνονται με δηλώσεις συμπαράστασης. Και η Κως δεν μπορεί να περιμένει να ολοκληρωθεί ο τελευταίος φάκελος για να μάθει πόσες επιχειρήσεις άντεξαν.
