Close Menu
  • ΤΟΠΙΚΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΕΚΠΟΜΠΕΣ
    • ΑΝΝΑΤΡΟΠΗ
    • ΣΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ
    • ΖΟΥΣΑ
    • ΕΥ ΖΗΝ
    • ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΗΚΤΡΑ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ
    • ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΣΤΗ
    • ΚΩΣ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ
    • ΟΙ ΑΔΙΑΦΘΟΡΟΙ
    • MAGAZINO
    • ΝΥΦΙΤΣΕΣ
  • ΑΓΓΕΛΙΕΣ
  • ΕΞΟΔΟΣ & ΕΚΦΡΑΣΗ
  • ΑΚΟΥΣΤΕ ΜΑΣ ΕΔΩ LIVE🔴
Facebook Instagram
Έκφραση 97
Facebook Instagram
  • ΤΟΠΙΚΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΕΚΠΟΜΠΕΣ
    • ΑΝΝΑΤΡΟΠΗ
    • ΣΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ
    • ΖΟΥΣΑ
    • ΕΥ ΖΗΝ
    • ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΗΚΤΡΑ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ
    • ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΣΤΗ
    • ΚΩΣ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ
    • ΟΙ ΑΔΙΑΦΘΟΡΟΙ
    • MAGAZINO
    • ΝΥΦΙΤΣΕΣ
  • ΑΚΟΥΣΤΕ ΜΑΣ ΕΔΩ LIVE 🔴
Έκφραση 97
Home»ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ»Γ. Χατζημάρκος: Στα 1.800 Χιλιόμετρα (!) Επαρχιακού Οδικού Δικτύου στα 48 νησιά μας, οι παρεμβάσεις που σχεδιάσαμε και ήδη υλοποιήσαμε ή τώρα υλοποιούμε, είναι οι μεγαλύτερες και οι πλέον στοχευμένες στην ιστορία των νησιών μας.
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Γ. Χατζημάρκος: Στα 1.800 Χιλιόμετρα (!) Επαρχιακού Οδικού Δικτύου στα 48 νησιά μας, οι παρεμβάσεις που σχεδιάσαμε και ήδη υλοποιήσαμε ή τώρα υλοποιούμε, είναι οι μεγαλύτερες και οι πλέον στοχευμένες στην ιστορία των νησιών μας.

By 12/05/2023Δεν υπάρχουν Σχόλια1 Min Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Ναι, δεν μας φοβίζει η δουλειά, δεν μας φοβίζουν οι δυσκολίες.
Το γράφω συχνά, γιατί το χρωστάω σε όλους τους, σκληρά εργαζόμενους, συνεργάτες μας :
Στα 1.800 Χιλιόμετρα (!) Επαρχιακού Οδικού Δικτύου στα 48 νησιά μας, οι παρεμβάσεις που σχεδιάσαμε και ήδη υλοποιήσαμε ή τώρα υλοποιούμε, είναι οι μεγαλύτερες και οι πλέον στοχευμένες στην ιστορία των νησιών μας.
Και όλο αυτό το τεράστιο έργο, με πανδημία, δημοσιονομική και ενεργειακή κρίση.
Ναι, όχι μόνο δεν μας φοβίζουν τα προβλήματα και οι δυσκολίες αλλά, αντίθετα, μέσα σε αυτό το σκληρό περιβάλλον πετύχαμε ιστορικές νίκες και πρωτιές των νησιών μας. Και αυτή την πορεία, δεν την χαρίζουμε στα “φαντάσματα του τσίπουρου” και τους νοσταλγους της πιο ακριβοπληρωμένης αερολογίας που οδήγησε τον τόπο στην ηθική, πολιτική και δημοσιονομική πτώχευση.
Τα νησιά μας, αύξησαν πληθυσμό, βγήκαν μπροστά στην καινοτομία, κατέκτησαν κορυφές και πρωταγωνίστησαν στην ανάταση, στην πιο δημιουργική αντεπίθεση.
Και θα εξακολουθήσουν να πρωταγωνιστούν

Χατζημάρκος Γιώργος
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Related Posts

Νικηταράς: Κανονικά η λειτουργία των σχολείων στην Κω αύριο 22/1

21/01/2026

Οι εργαζόμενοι στο KOS TV απαντούν στον Γ. Κυρίτση – Να σταματήσει να στοχοποιεί εργαζόμενους για να κάνει αντιπολίτευση

21/01/2026

Κωνσταντίνα Σβύνου: «Το στοίχημά μας για το 2026 είναι να κρατήσουμε σε υψηλά επίπεδα τους αριθμούς αφίξεων, σταθεροποιώντας την επιτυχία μας»

21/01/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook
  • Instagram
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Έκφραση 97, το ραδιόφωνο που σε εκφράζει, είναι εδώ, στον αέρα καθημερινά, αλλά και μέσα από την ιστοσελίδα του για να μαθαίνεις τα νέα πρώτος!

info@ekfrasi97.gr

ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ  |  ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ
Πρόσφατα άρθρα
  • Νικηταράς: Κανονικά η λειτουργία των σχολείων στην Κω αύριο 22/1
  • Οι εργαζόμενοι στο KOS TV απαντούν στον Γ. Κυρίτση – Να σταματήσει να στοχοποιεί εργαζόμενους για να κάνει αντιπολίτευση
  • Κωνσταντίνα Σβύνου: «Το στοίχημά μας για το 2026 είναι να κρατήσουμε σε υψηλά επίπεδα τους αριθμούς αφίξεων, σταθεροποιώντας την επιτυχία μας»
  • Γ. Κυρίτσης: «Μέγα λάθος που δεν έκλεισα τον ΔΗΡΑΣ το 2014 – Κοστίζει μισό εκατομμύριο χωρίς αντίκρισμα»
Πρόσφατα σχόλια
  • Ανώνυμος στο Χριστούγεννα στην Κω: Φώτα για τη βιτρίνα, σκοτάδι για τους δημότες – Γράφει η Άννα Σαρηγιάννη
  • Βαγγέλης Αντωνοπ. στο  Δήλωση Θ. Νικηταρά για τον εντοπισμό από τη Δίωξη Κυβερνοεγκλήματος  της πραγματικής ταυτότητας διαχειριστή  του ψεύτικου λογαριασμού στο facebook με το ψευδώνυμο «Λευτερης»
  • Ανώνυμος στο Δήμος Κω: «Η Δημοτική Αστική Συγκοινωνία Κω λειτουργεί απολύτως νόμιμα και με πλήρη διαφάνεια»
Έκφραση 97
Facebook Instagram
© 2025 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή BSee.gr

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.