Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), όπως τον παρουσίασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη Βουλή, εισάγει ένα σύγχρονο και αυστηρότερο πλαίσιο για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, με βασική φιλοσοφία την αναλογικότητα των ποινών ανάλογα με την επικινδυνότητα της παράβασης.
Βασικοί Άξονες του Νέου ΚΟΚ:
1. Αναλογικό και Δίκαιο Πλαίσιο Κυρώσεων
Ο νέος ΚΟΚ επιδιώκει να εγκαθιδρύσει ένα δίκαιο σύστημα τιμωρίας, στο οποίο οι παραβάσεις κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τη σοβαρότητά τους, και κυρίως ανάλογα με τον κίνδυνο που ενέχουν για την ανθρώπινη ζωή και ασφάλεια.
-
Οι κυρώσεις στοχεύουν στον οδηγό και όχι στο όχημα, προκειμένου να αποδοθεί προσωπική ευθύνη και να αποφευχθούν καταχρηστικές ερμηνείες.
-
Οι ποινές περιλαμβάνουν:
-
Χρηματικά πρόστιμα
-
Αφαίρεση διπλώματος
-
Μητρώο συμπεριφοράς με βαθμούς ποινής
-
-
Οι παραβάσεις διαβαθμίζονται ως:
-
Υψηλής επικινδυνότητας (π.χ. οδήγηση υπό επήρεια)
-
Μέτριας ή χαμηλής επικινδυνότητας
-
2. Ποινικοποίηση Επικίνδυνων Πράξεων
Ο νέος ΚΟΚ ποινικοποιεί σοβαρές παραβάσεις, αναγνωρίζοντας την αυξημένη κοινωνική ευθύνη του οδηγού. Μεταξύ αυτών:
-
Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, εφόσον προκαλέσει ατύχημα
-
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
-
Παραβίαση προτεραιότητας σε σιδηροδρόμους
-
Παραβίαση φωτεινού σηματοδότη
-
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών
-
Οδήγηση χωρίς δίπλωμα
-
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας
Αυτές οι παραβάσεις θα έχουν πλέον και ποινικές συνέπειες, προσδίδοντας βαρύτητα στη νομική και ηθική υποχρέωση των πολιτών για ασφαλή οδήγηση.
3. Αυστηρότερα Όρια Ταχύτητας
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ταχύτητα, καθώς αυτή αποτελεί καθοριστικό παράγοντα θανατηφόρων τροχαίων.
-
30 χλμ/ώρα το ανώτατο όριο εντός κατοικημένων περιοχών
-
50 χλμ/ώρα σε μονόδρομους και διπλής κατεύθυνσης οδούς με κατάλληλη διαγράμμιση
Αυτά τα όρια ευθυγραμμίζονται με τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές, ειδικά για την προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου (πεζών, ποδηλατών, παιδιών).
4. Ψηφιακή Παρακολούθηση Παραβάσεων
Για την ενίσχυση της διαφάνειας και της άμεσης ενημέρωσης των πολιτών:
-
Οι κλήσεις καταχωρούνται σε ψηφιακή πλατφόρμα
-
Οι παραβάτες ειδοποιούνται μέσω SMS
-
Τα πρόστιμα ανεβαίνουν αυτόματα στο TAXISnet
-
Εάν δεν πληρωθούν στην ώρα τους, μετατρέπονται σε βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο
-
Οι πολίτες διατηρούν το δικαίωμα υποβολής ένστασης εντός 7–10 ημερών
5. Ενίσχυση της Προσβασιμότητας για ΑμεΑ
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει άμεσα μέτρα για την προστασία των ατόμων με αναπηρία:
-
Άμεση μετακίνηση οχημάτων που σταθμεύουν παράνομα σε ράμπες ή θέσεις ΑμεΑ
-
Ενίσχυση της προσβασιμότητας και κυρώσεις για παρακώλυση
Δήλωση Πρωθυπουργού: «Ώρα να κοιταχτούμε στον καθρέφτη»
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έθεσε έναν προσωπικό και εθνικό προβληματισμό, καλώντας τους πολίτες σε αυτοκριτική:
«Πρέπει να διαπιστώσουμε πόσοι από εμάς παρασύρονται σε παρανομίες, από μία καταστροφική σιγουριά για τις ικανότητές τους. Ήρθε η ώρα να κοιταχτούμε στον καθρέφτη».
Παράλληλα παραδέχθηκε ότι τα μέτρα μπορεί να θεωρηθούν αντιδημοφιλή, αλλά τονίζει ότι είναι αναγκαία για τη σωτηρία ζωών και τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς η Ελλάδα παραμένει στις πρώτες θέσεις στην Ευρώπη σε θανάτους από τροχαία, παρά τη βελτίωση των τελευταίων ετών.
Ο νέος ΚΟΚ αποτελεί μια σοβαρή προσπάθεια μεταρρύθμισης για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα. Με τη στροφή στην ψηφιοποίηση, την αναλογική τιμωρία, την ποινικοποίηση επικίνδυνων πράξεων και την κοινωνική ευθύνη, το νομοσχέδιο φιλοδοξεί να αλλάξει τη νοοτροπία της οδήγησης και να μειώσει δραστικά τα τροχαία δυστυχήματα.
Αν θέλεις, μπορώ να σου συντάξω και αναλυτικό συγκριτικό πίνακα με τις βασικές αλλαγές σε σχέση με τον προηγούμενο ΚΟΚ ή να ετοιμάσω ομιλία/παρουσίαση πάνω στο θέμα.
