Στην εκπομπή «ΑνναΤροπή» με την Άννα Σαρηγιάννη στον Έκφραση 97, ο γραμματέας του Συλλόγου Επαγγελματιών Εστίασης Κω (ΣΕΠΕ Kω), Θάνος Χατζησάββας, προχώρησε σε μια αναλυτική καταγραφή των προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος, εστιάζοντας στην ανάγκη για έγκαιρο προγραμματισμό και ουσιαστικές παρεμβάσεις στις υποδομές του νησιού.
Η έλλειψη προσωπικού και το «αγκάθι» των μετακινήσεων
Σύμφωνα με τα στοιχεία έρευνας που διενεργεί ο ΣΕΠΕ Kω στο τέλος κάθε σεζόν, ο κύριος προβληματισμός των επαγγελματιών παραμένει η εύρεση προσωπικού, ένα ζήτημα που φέτος συνοδεύτηκε και από τις προκλήσεις της εφαρμογής της ψηφιακής κάρτας εργασίας. Ωστόσο, ο κ. Χατζησάββας υπογράμμισε ότι το σημαντικότερο παράπονο που εισπράττουν οι εστιάτορες από τους επισκέπτες αφορά το μεταφορικό έργο.
Όπως εξήγησε, η αστική συγκοινωνία και τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ δεν επαρκούν για να καλύψουν τον μεγάλο όγκο των τουριστών, ενώ και τα ταξί, παρά τις προσπάθειες των οδηγών, αδυνατούν να εξυπηρετήσουν την αυξημένη ζήτηση. Ο ίδιος τόνισε ότι η κατάσταση αυτή δυσχεραίνει την έξοδο των τουριστών από τα ξενοδοχεία, ιδιαίτερα όσων διαμένουν σε μονάδες all inclusive, καθώς η αναμονή για ένα μέσο μεταφοράς μπορεί να ξεπεράσει τις δύο ώρες, λειτουργώντας αποτρεπτικά για την τοπική αγορά.
Η ανάγκη για ετοιμότητα πριν τον Απρίλιο
Ένα από τα σημεία που θίχτηκαν έντονα κατά τη διάρκεια της συνέντευξης ήταν η διαχρονική καθυστέρηση στην προετοιμασία του νησιού. Ο κ. Χατζησάββας εξέφρασε την απογοήτευσή του για το γεγονός ότι, ενώ η έναρξη της τουριστικής περιόδου είναι γνωστή κάθε χρόνο, οι διαβουλεύσεις για την επίλυση των προβλημάτων ξεκινούν συχνά με μεγάλη καθυστέρηση.
Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ο προγραμματισμός θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί ήδη από τον Νοέμβριο, ώστε τον Μάρτιο το νησί να είναι απόλυτα έτοιμο να υποδεχθεί τους πρώτους επισκέπτες. Η λογική του να ξεκινά ο καθαρισμός και η οργάνωση αφού φτάσουν οι πρώτοι τουρίστες είναι λανθασμένη, καθώς η επιμήκυνση της σεζόν απαιτεί υψηλό επίπεδο υπηρεσιών από την πρώτη έως την τελευταία ημέρα.
Συνεργασία φορέων και η διαχείριση του all inclusive
Αναφερόμενος στην πρόσφατη συνάντηση με την Έπαρχο Κω και τη συμμετοχή εκπροσώπων των ταξί και του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου, ο γραμματέας του ΣΕΠΕ Kω χαιρέτισε την πρωτοβουλία για κοινή δράση. Αποκάλυψε μάλιστα ότι επίκειται νέα επιστολή προς τον Δήμο Κω, με τη συμμετοχή και των ΚΤΕΛ, προκειμένου να βρεθούν λύσεις για το συγκοινωνιακό πρόβλημα, όπως για παράδειγμα στη γραμμή του Αγίου Φωκά.
Σχετικά με το μοντέλο all inclusive, ο κ. Χατζησάββας υποστήριξε ότι δεν πρέπει να δαιμονοποιείται, καθώς αποτελεί μια σταθερή επιλογή μεγάλου μέρους των ταξιδιωτών. Το στοίχημα για την τοπική κοινωνία είναι να διευκολύνει αυτούς τους πελάτες να βγουν από τις μονάδες τους, προσφέροντας εύκολη πρόσβαση και ποιοτικές υπηρεσίες, ώστε να κινηθεί το χρήμα στην ευρύτερη αγορά του νησιού.
Η κοινωνικότητα που χάνεται και το delivery
Τέλος, ο κ. Χατζησάββας αναφέρθηκε στην εικόνα της Κω κατά τους χειμερινούς μήνες, κάνοντας λόγο για ένα νησί δύο ταχυτήτων. Παρατήρησε ότι η κοινωνικότητα των ντόπιων έχει επηρεαστεί σημαντικά, με πολλά καταστήματα να παραμένουν κλειστά λόγω υψηλού κόστους συντήρησης και έλλειψης κίνησης.
Εξέφρασε την προσωπική του άποψη ότι η κουλτούρα του delivery έχει αλλοιώσει τη συνήθεια της εξόδου για καφέ ή φαγητό, καθώς οι χαμηλές τιμές των προϊόντων που παραδίδονται στο σπίτι αποθαρρύνουν τον κόσμο από το να περπατήσει στην αγορά και να επισκεφθεί τα καταστήματα. Κατέληξε λέγοντας ότι ο τουρισμός είναι η κινητήριος δύναμη για κάθε επαγγελματία στο νησί και η εξέλιξη των υπηρεσιών είναι μονόδρομος για την επιβίωση της τοπικής οικονομίας.
