Σοβαρά ερωτήματα για τα Δημοτικά οχήματα και λεωφορεία – Κινούνται ανασφάλιστα και με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας; – Στο «κάδρο» και το ΙΧ του Δημάρχου

Μια πρωτοφανής διοικητική και θεσμική αμέλεια, που εγείρει σοβαρότατα ζητήματα νομιμότητας, ασφάλειας των πολιτών και χρηστής διοίκησης, αποκαλύπτεται πίσω από τα επίσημα στοιχεία για τον στόλο των οχημάτων του Δήμου Κω.

Οχήματα της δημοτικής αρχής, λεωφορεία και ΙΧ, μεταξύ των οποίων και το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί για τις καθημερινές του μετακινήσεις ο ίδιος ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, εντοπίζονται στο πληροφοριακό σύστημα της ΑΑΔΕ να κινούνται στους δρόμους του νησιού χωρίς να έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας για το 2026, ενώ πολλά εξ αυτών κουβαλούν και χρέη προηγούμενων ετών.

Το ακόμη πιο σοκαριστικό είναι ότι όπως φαίνεται στο πληροφοριακό σύστημα του GOV.GR, αρκετά από τα οχήματα αυτά, που μεταφέρουν κόσμο ή κινούνται στο δημοτικό οδικό δίκτυο, κυκλοφορούν εντελώς ανασφάλιστα, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των πολιτών.

Το ερώτημα βεβαίως είναι πόσα απ’ αυτά τα οχήματα κυκλοφορούν πραγματικά; Μπορεί να υπάρχουν περιπτώσεις οχημάτων που βρίσκονται σε επισκευή ή σε μόνιμη βλάβη ή ακόμη να ειναι και παροπλισμένα. Αυτό όμως δεν σημαίνει οτι απαλλάσσονται τελών κυκλοφορίας ή ασφαλειών, τουλάχιστον έως ότου διαγραφούν οριστικά ή καταθέσουν πινακίδες.

Η «μαύρη λίστα» του στόλου – Ανασφάλιστα και απλήρωτα

Τα στοιχεία μιλούν μόνα τους και αποτυπώνουν μια εικόνα εγκατάλειψης και ασυδοσίας στον δημόσιο εξοπλισμό:

Λεωφορεία (ΚΧΑ-5497, ΚΧΑ-8303, ΚΧΑ-5635, ΚΧΑ-5907): Στο Gov.gr δείχνουν να κυκλοφορούν κανονικά, παρότι όπως φαίνεται δεν είναι ασφαλισμένα και όπως φαίνεται στο aade.gr χρωστούν τέλη κυκλοφορίας 2026 ύψους 577,50 € το καθένα.
Λεωφορείο (ΚΧΑ-6389): Στο Gov.gr δείχνει ανασφάλιστο και με απλήρωτα τέλη 2026 ύψους 315,00 € όπως φαίνεται στο aade.gr.
Λεωφορείο (ΙΖΖ-2365): Κινείται ανασφάλιστο όπως φαίνεται στο Gov.gr, με οφειλή τελών 2026 ύψους 315,00 € όπως φαίνεται στο aade.gr.
Λεωφορείο (ΚΧΑ-4686): Ενώ εμφανίζεται στο σύστημα, επίσημα έχει διαγραφεί από τις 30/12/2019.
Το ΙΧ του Δημάρχου (ΚΧΕ-7410): Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί ο Θεοδόσης Νικηταράς φαίνεται στο gov.gr να βρίσκεται σε κίνηση, είναι μεν ασφαλισμένο, αλλά όπως φαίνεται στο aade.gr, δεν έχει πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας για το 2026 (ποσό 270,00 € για πιθανώς δύο έτη οφειλών, με βασικά τέλη 135 €/έτος για κυβισμό 1200cc, μοντέλο 2010).
ΙΧ (ΚΧΕ-3523): Το υπηρεσιακό όχημα κινείται ασφαλισμένο φαίνεται στο gov.gr αλλά χωρίς πληρωμένα τέλη 2026, με οφειλή 270,00 €, όπως φαίνεται στο aade.gr (πιθανώς για δύο έτη, 135 €/έτος, μοντέλο 2009).
Λοιπά ΙΧ (ΚΧΕ-3524 & ΚΧΕ-3526): Με οφειλές τελών κυκλοφορίας 2026 ύψους 530,00 € το καθένα (πιθανώς διετίας, 265 €/έτος για 1600cc), όπως φαίνεται στο aade.gr.

(Στον αντίποδα, τα λεωφορεία ΙΖΖ-2362, ΚΧΕ-8584 και ΚΧΕ-8583 εντοπίζονται κανονικά ασφαλισμένα και εντάξει με τα τέλη κυκλοφορίας τους).

Το «φάντασμα» της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και τα αναπάντητα ερωτήματα

Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν περιορίζεται μόνο στην αμέλεια πληρωμής τελών και ασφαλίστρων. Σύμφωνα με τα στοιχεία, όλα τα παραπάνω λεωφορεία και οχήματα εξακολουθούν να είναι καταχωρημένα στο ΑΦΜ της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ (Κοινοφελής Επιχείρηση Κοινωνικής Προστασίας Αλληλεγγύης Πρόνοιας Υγείας και Αστικής Συγκοινωνίας) του Δήμου Κω η οποία όπως γνωρίζουμε έχει καταργηθεί.

Υπενθυμίζεται ότι τα Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) και οι κοινωφελείς επιχειρήσεις των δήμων καταργήθηκαν αυτοδικαίως στις 31 Δεκεμβρίου 2023, βάσει των ρητών διατάξεων του νόμου 5056/2023.

Εδώ γεννώνται κρίσιμα ερωτήματα που η δημοτική αρχή οφείλει να απαντήσει δημόσια:

Πώς είναι δυνατόν να κυκλοφορούν (εάν κυκλοφορούν) δημόσια οχήματα και μάλιστα λεωφορεία χωρίς ασφαλιστική κάλυψη και χωρίς τέλη κυκλοφορίας; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος;
Με ποιο ηθικό και θεσμικό δικαίωμα ο ίδιος ο Δήμαρχος Κω, Θεοδόσης Νικηταράς, χρησιμοποιεί για τις μετακινήσεις του ένα όχημα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας; Όταν ο πολίτης καλείται κάθε χρόνο μέχρι 31/12 να πληρώσει μέχρι και το τελευταίο ευρώ, για τη δημοτική αρχή ισχύει κάτι διαφορετικό;
Έχει ολοκληρωθεί η εκκαθάριση της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ; Αν ναι, γιατί τα οχήματα εξακολουθούν να φαίνονται ανοιχτά στο όνομα και το ΑΦΜ μιας επιχείρησης που έχει καταργηθεί δια νόμου από το 2023;
Αν δεν έχει εκκαθαριστεί, ποιος ευθύνεται για αυτή την πολυετή διοικητική ολιγωρία και πώς χρησιμοποιούνται περιουσιακά στοιχεία μιας ανύπαρκτης πλέον νομικής οντότητας για άλλες υπηρεσιακές ή ιδιωτικές ανάγκες;

Οι πολίτες της Κω απαιτούν διαφάνεια, εξηγήσεις και άμεση αποκατάσταση της νομιμότητας στο Δήμο. Η ανοχή σε φαινόμενα διοικητικής ασυδοσίας έχει πλέον ξεπεράσει κάθε όριο.