
Η αύξηση αυτή μεταφέρεται σταδιακά και στην ελληνική αγορά καυσίμων, επηρεάζοντας τις τιμές των διυλιστηρίων. Η αμόλυβδη διαμορφώνεται περίπου στα 1,45 ευρώ το λίτρο χωρίς ΦΠΑ, που αντιστοιχεί σε περίπου 1,81 ευρώ με ΦΠΑ. Σε ανάλογα επίπεδα κινείται και το ντίζελ.
Η κρατική επιδότηση λειτουργεί ως «ανάχωμα», συγκρατώντας τη μέση τιμή των καυσίμων οριακά κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Ωστόσο, στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, οι τιμές έχουν ήδη ξεπεράσει το συγκεκριμένο όριο.
Αυξήσεις στην αντλία και σταθεροποίηση τιμών
Οι προβλέψεις για τις επόμενες ημέρες δείχνουν ελαφρά ανοδική τάση στις τιμές. Στα διυλιστήρια, οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά περίπου 1-1,5 λεπτό από την παραμονή του Δεκαπενταύγουστου, εξέλιξη που αναμένεται να αποτυπωθεί σταδιακά και στις τιμές λιανικής.
Έτσι, δεν αποκλείεται σύντομα η μέση τιμή της αμόλυβδης να ξεπεράσει εκ νέου τα 2 ευρώ το λίτρο.
Οι πρατηριούχοι δεν αναμένουν θεαματικές αυξήσεις, αλλά ούτε και πτώση των τιμών, εκτιμώντας πως η αγορά θα κινηθεί με τάση σταθεροποίησης και μικρή άνοδο.
Ανοδικές πιέσεις και στο φυσικό αέριο
Ανοδικά κινείται και η τιμή του φυσικού αερίου, γεγονός που επηρεάζει τόσο τα νοικοκυριά όσο και τους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας.
Η τιμή του φυσικού αερίου βρίσκεται πλέον κοντά στα 62 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ένα από τα υψηλότερα επίπεδα από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Σημειώνεται ότι, τον Ιούνιο, η τιμή είχε υποχωρήσει περίπου στα 40 ευρώ ανά μεγαβατώρα, γεγονός που σημαίνει ότι σήμερα βρίσκεται σχεδόν 20 ευρώ υψηλότερα.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ανησυχία εν όψει του χειμώνα, καθώς η Ευρώπη καλείται να αυξήσει σταδιακά τα αποθέματά της στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης φυσικού αερίου. Η αυξημένη ζήτηση ενδέχεται να ασκήσει περαιτέρω ανοδικές πιέσεις στις τιμές.
Εάν δεν υπάρξει σημαντική αποκλιμάκωση της έντασης στον Περσικό Κόλπο, το κόστος ενέργειας είναι πιθανό να παραμείνει σε υψηλά επίπεδα και τις επόμενες εβδομάδες.
Οικονομικά Νέα & Ειδήσεις Σήμερα | ΤΑ ΝΕΑ
Read More
Πηγή: tanea.gr
