Από σήμερα, Τετάρτη 25 Ιουνίου, εντάσσεται στο στόλο της Αστικής Συγκοινωνίας Δήμου Κω το μεγάλο αρθρωτό λεωφορείο Α175 (τύπου φυσαρμόνικα), το οποίο έχει τεθεί σε κυκλοφορία και εξυπηρετεί τη γραμμή «Ακταίον – Άγιος Φωκάς». Η προσθήκη του Α175 γίνεται μέσω τρίμηνης μίσθωσης, στο πλαίσιο ενίσχυσης του στόλου για τη θερινή περίοδο. Το όχημα αυτό διαθέτει μεγάλη χωρητικότητα επιβατών, εξυπηρετώντας καλύτερα τις ώρες αιχμής και προσφέροντας πιο άνετη μετακίνηση σε κατοίκους και επισκέπτες. Παράλληλα, με βάση το νέο πρόγραμμα λειτουργίας της Αστικής Συγκοινωνίας: ✅ Πυκνώνουν τα δρομολόγια, ειδικά σε ώρες αιχμής, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των μετακινήσεων. ✅ Επεκτείνεται το ωράριο…
Συντάκτης: ekfrasi97
Σοβαρά προβλήματα με την υδροδότηση αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της Καρδάμαινας στην Κω, καθώς τις απογευματινές ώρες η πίεση του νερού πέφτει δραματικά, σε σημείο που, όπως καταγγέλλουν συμπολίτες μας, «δεν μπορούν να κάνουν ούτε ένα μπάνιο σαν άνθρωποι». Το πρόβλημα φαίνεται να είναι καθημερινό και ιδιαίτερα έντονο τις ώρες αιχμής, προκαλώντας αγανάκτηση στους κατοίκους, αλλά και στους επαγγελματίες του τουρισμού που προσπαθούν να εξυπηρετήσουν επισκέπτες μέσα στο κατακαλόκαιρο. Σύμφωνα με μαρτυρίες, η δεξαμενή νερού της περιοχής φέρεται να μη λειτουργεί κανονικά, επιδεινώνοντας την κατάσταση. Παράλληλα, έργα υποδομής που ξεκίνησαν εδώ και καιρό παραμένουν ημιτελή, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει σαφής…
Νομικό μπλόκο στη σύμπραξη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω με τη δημοτική ανώνυμη εταιρεία που επιχειρούσε να αναλάβει τη διαχείριση τουριστικού λιμένα χωρίς το απαιτούμενο θεσμικό έρεισμα Μια σημαντική διοικητική απόφαση με θεσμικές και πολιτικές προεκτάσεις ελήφθη από τη Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αιγαίου κ. Μαριάννα Νικολαΐδου, η οποία ακύρωσε την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω για τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης με τη «Μονομετοχική Ανώνυμη Εταιρεία Εκμετάλλευσης Τουριστικού Λιμένα Κω» (ΜΑΕΕΤΛΚ). Η απόφαση επικαλείται ευθεία παραβίαση του θεσμικού πλαισίου περί συμμετοχής ανωνύμων εταιρειών των ΟΤΑ σε τέτοιου είδους συνεργασίες. Τι ήταν η σύμβαση και γιατί κρίθηκε…
Αγαπητά μέλη, σας ενημερώνουμε ότι οι εκλογές με φυσική παρουσία για την ανάδειξη μελών της Κεντρικής Επιτροπής στην Κω, θα γίνουν στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ΒΟΡ. ΔΩΔ/ΣΟΥ Ασκληπιού 2, Μαρμαρωτό. Όσοι είναι ήδη εγγεγραμμένα μέλη και επιθυμούν να ψηφίσουν με φυσική παρουσία, μπορούν να προσέρχονται στα γραφεία από το πρωί της Κυριακής, σύμφωνα με τις ώρες που θα ανακοινωθούν με σχετική εγκύκλιο, για να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα. Όσοι επιθυμούν μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στην ηλεκτρονική ψηφοφορία, μέχρι σήμερα Τετάρτη 25 Ιουνίου και ώρα 20.00, με ταυτοποίηση των στοιχείων τους στην ιστοσελίδα https://members.syriza.gr/online-voting/ . Για οποιαδήποτε διευκρίνιση: Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο…
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και συγκεκριμένα η Γενική Διεύθυνση Ψηφιακής Λειτουργίας συνεχίζει τον σχεδιασμό και την υλοποίηση ψηφιακών εργαλείων που ενισχύουν τη λειτουργικότητα της Δημόσιας Διοίκησης και διευκολύνουν την καθημερινότητα πολιτών και επαγγελματιών. Στο πλαίσιο αυτό, τέθηκαν σε εφαρμογή νέες ψηφιακές διαδικασίες στη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών & Διασυνδέσεων, οι οποίες απλοποιούν ουσιαστικά μεγάλο όγκο αιτήσεων και μειώνουν σημαντικά τον φόρτο των υπηρεσιών. Η δράση αυτή αποτελεί αποτέλεσμα στενής συνεργασίας μεταξύ της Γενικής Διεύθυνσης Ψηφιακής Λειτουργίας και των Αντιπεριφερειαρχών Μεταφορών κ. Νίκου Νικολή (Δωδεκάνησα) και κ. Μάρκου Δαδάου (Κυκλάδες), με την καθοριστική συμβολή των εργαζομένων των υπηρεσιών. Οι νέες ψηφιακές διαδικασίες…
Ας υπενθυμίσει κάποιος στον κ. Νικηταρά τα εξής, που είτε έχει ξεχάσει είτε επιλέγει συνειδητά να αγνοεί: Διετέλεσα Πρόεδρος της Κοινότητας Κεφάλου, με Δήμαρχο τον ίδιο. Όπως λέει και ο λαός, «είχε το καρπούζι και το μαχαίρι». Οι αρμοδιότητες ενός Προέδρου Κοινότητας —και τότε και τώρα— είναι περιορισμένες και σε καμία περίπτωση επαρκείς για να επιλύσουν τα διαχρονικά προβλήματα του χωριού μας. Εφόσον, λοιπόν, κατά την άποψή του, εγώ είχα τη δυνατότητα να τα επιλύσω αλλά δεν το έκανα, γιατί ο νυν Πρόεδρος, με τις ίδιες αρμοδιότητες, δεν έχει καταφέρει τίποτα ουσιαστικό; Ο κ. Νικηταράς, που αποφεύγει ακόμα και να…
Σημαντική εξέλιξη υπήρξε στο θέμα της διαχείρισης των αστικών αποβλήτων του Δήμου Καλυμνίων (ενδιάμεση λύση), καθώς ολοκληρώθηκε η διαδικασία του δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού για την παροχή της υπηρεσίας «Μεταφόρτωσης και Μεταφοράς Αστικών Αποβλήτων (ΑΣΑ) του Δήμου Καλυμνίων στον ΧΥΤ Κω». Εναπομένουν οι προβλεπόμενες διαδικασίες έγκρισης και υπογραφής της σύμβασης μεταξύ ΦΟΔΣΑ Ν.ΑΙΓΑΙΟΥ και της αναδόχου Εταιρείας και στη συνέχεια η έναρξη υλοποίησης της. Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Kalymnos News, το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας «Ειδικός Περιφερειακός Διαβαθμιδικός Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Νοτίου Αιγαίου Ανώνυμη Εταιρεία» (ΦΟΔΣΑ Ν. ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.), στη συνεδρίαση της Πέμπτης 19 Ιουνίου 2025, ενέκρινε ομόφωνα το 4ο Πρακτικό της Επιτροπής…
Σε μια εξέλιξη που φιλοδοξεί να δώσει νέα ώθηση στην καινοτομία, την τεχνολογική πρόοδο και τη βιώσιμη ανάπτυξη της Κω, της Αστυπάλαιας και της Νισύρου, υπεγράφη χθες Μνημόνιο Συνεργασίας ανάμεσα στον Δήμο Κω και την εταιρεία «Πλειάδες». Ο πρόεδρος της εταιρείας, κ. Αντώνης Κασσάνο, μίλησε αποκλειστικά στην εκπομπή μας, παρουσιάζοντας τη φιλοσοφία και τους στόχους αυτής της νέας σύμπραξης. Η Πλειάδες και το όραμά της Όπως εξήγησε ο κ. Κασσάνο, η Πλειάδες είναι ένας συνεργατικός σχηματισμός καινοτομίας, μια μη κερδοσκοπική σύμπραξη που ιδρύθηκε το 2022 και περιλαμβάνει περισσότερα από 60 μέλη — μεταξύ αυτών, επιχειρήσεις, ερευνητικά κέντρα, πανεπιστήμια και τεχνολογικοί…
Η θερινή περίοδος στην Κω συνοδεύεται από αυξημένες ανάγκες μετακίνησης, κυρίως από και προς τουριστικές περιοχές και ξενοδοχειακές μονάδες. Ωστόσο, το ισχύον πρόγραμμα δρομολογίων των λεωφορείων αποδεικνύεται ανεπαρκές, ιδίως όσον αφορά τα πρώτα πρωινά δρομολόγια. Οι εργαζόμενοι σε ξενοδοχεία, εστιατόρια και τουριστικές επιχειρήσεις, που καλούνται να βρίσκονται στις θέσεις τους νωρίς το πρωί, αντιμετωπίζουν σημαντικές δυσκολίες, καθώς τα δρομολόγια συχνά ξεκινούν μετά τις 06:30 ή και αργότερα. Για παράδειγμα, το δρομολόγιο για τον Άγιο Φωκά ξεκινά στις 08:15, ώρα ήδη ακατάλληλη για κάποιον που ξεκινά εργασία στις 07:00. Το πρόβλημα αυτό δεν επηρεάζει μόνο τους ίδιους τους εργαζομένους, αλλά έχει…