Από την άλλη άκρη της γης, αλλά με τον νου και την καρδιά στην Κω, βρέθηκε καλεσμένη στον Ε97 η Έπαρχος Κω-Νισύρου, κυρία Κωνσταντίνα Σβύνου, σε απευθείας τηλεφωνική σύνδεση από τη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Η συνέντευξη είχε ιδιαίτερη συναισθηματική φόρτιση λόγω των ημερών του Πάσχα, αλλά και σημαντικό θεσμικό περιεχόμενο με αφορμή τις προγραμματισμένες κινητοποιήσεις για την Πρωτομαγιά.
Η κυρία Σβύνου, παρούσα έστω και από απόσταση, μετέφερε τις πασχαλινές της ευχές από την εκκλησία του Αγίου Ιωάννη στη Μελβούρνη, όπου βρέθηκε με ομογενείς, υπογραμμίζοντας το διαχρονικό μήνυμα της Ανάστασης και την ανάγκη αυτό να φωτίζει τα σπίτια και τις ψυχές όλων μας.
Περνώντας στα θέματα της επικαιρότητας, η Έπαρχος Κω σχολίασε τις εξαγγελθείσες στάσεις εργασίας των οδηγών τουριστικών λεωφορείων ενόψει της Πρωτομαγιάς. Αν και αναγνώρισε το δικαίωμα των εργαζομένων να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις, τόνισε πως πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η τουριστική εικόνα του νησιού και η ανάγκη προστασίας του τουριστικού προϊόντος: «Οι διεκδικήσεις είναι σεβαστές, αλλά οφείλουμε να διαφυλάσσουμε την εικόνα του νησιού μας, ειδικά σε περίοδο που υποδεχόμαστε επισκέπτες. Δεν πρέπει να δημιουργούμε δυσλειτουργίες, αλλά να προστατεύουμε αυτές που ήδη υπάρχουν», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η κ. Σβύνου υπενθύμισε πως έχει πραγματοποιήσει διαβουλεύσεις με τους επαγγελματίες του κλάδου και εξέφρασε την πεποίθησή της πως πολλοί θα επιλέξουν να εργαστούν κανονικά για να εξυπηρετήσουν τους τουρίστες. Παράλληλα, έκανε ειδική μνεία και στους οδηγούς ταξί, οι οποίοι –όπως είπε– επέδειξαν υπευθυνότητα κατανοώντας ότι «δεν είναι η κατάλληλη στιγμή για κινητοποιήσεις».
Η συνέντευξη έκλεισε με αναφορές σε κρίσιμα ζητήματα της οδικής ασφάλειας στο νησί. Η Έπαρχος ανακοίνωσε την επικείμενη ολοκλήρωση μιας μεγάλης μελέτης για το επαρχιακό οδικό δίκτυο, η οποία, όταν υλοποιηθεί, θα αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής για την Κω.
Σχετικά με τη μείωση του ορίου ταχύτητας στα 50 χλμ/ώρα σε συγκεκριμένα σημεία, η κυρία Σβύνου υπερασπίστηκε το μέτρο ως απαραίτητο και επιστημονικά τεκμηριωμένο, λέγοντας: «Η μελέτη της ασφάλειας προηγήθηκε και η εφαρμογή των 50 χλμ/ώρα είναι προσωρινό μέτρο. Όλα γίνονται με στόχο την ασφάλεια, και όταν το έργο ολοκληρωθεί, θα μπορούμε να αναθεωρήσουμε τα δεδομένα».
