Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι έλεγχοι της Τροχαίας στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, καθώς τα στατιστικά στοιχεία για τις αρχές του 2026 δείχνουν αυξητική τάση στα ατυχήματα, ενώ τίθεται σε πλήρη εφαρμογή ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) με ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση κράνους.
Απολογισμός Ιανουαρίου: Διπλάσια τα ατυχήματα
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, ο Ιανουάριος του 2026 έκλεισε με σημαντική αύξηση στα τροχαία ατυχήματα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Συγκεκριμένα:
-
Σημειώθηκαν 16 τροχαία ατυχήματα (έναντι 8 το 2025).
-
Καταγράφηκε ένας θάνατος, 4 σοβαροί τραυματισμοί και 11 ελαφροί.
-
Οι αρχές διενήργησαν συνολικά 13.457 ελέγχους, βεβαιώνοντας 1.077 παραβάσεις.
Στην κορυφή της λίστας των επικίνδυνων παραβάσεων για τον πρώτο μήνα του έτους βρέθηκε η μη χρήση κράνους (134 περιπτώσεις), η υπερβολική ταχύτητα (92) και η οδήγηση χωρίς δίπλωμα (84).
Φεβρουάριος: 119 κλήσεις για κράνος σε μία εβδομάδα υπό τον νέο ΚΟΚ
Η αυστηροποίηση των ελέγχων συνεχίστηκε τον Φεβρουάριο στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους». Κατά το διάστημα από 2 έως 8 Φεβρουαρίου, το Νότιο Αιγαίο βρέθηκε στη δεύτερη θέση πανελλαδικά (μετά την Αττική) σε βεβαιωμένες παραβάσεις για κράνος, με συνολικά 119 κλήσεις.
Οι έλεγχοι αυτοί επικεντρώθηκαν τόσο σε ιδιώτες όσο και σε επαγγελματίες διανομείς (delivery), καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων.
Τσουχτερά πρόστιμα με τον νέο ΚΟΚ (Ν. 5209/2025)
Υπενθυμίζεται ότι με τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ, οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί δραματικά, με στόχο την προστασία της ζωής:
-
350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες στον οδηγό.
-
350 ευρώ πρόστιμο και στον επιβάτη που δεν φοράει κράνος.
-
30 ευρώ πρόστιμο για χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (π.χ. ηλεκτρικά πατίνια).
Η Ελληνική Αστυνομία προειδοποιεί ότι οι έλεγχοι στα νησιά των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων θα παραμείνουν καθημερινοί, καλώντας τους οδηγούς να τηρούν τον ΚΟΚ και να μην αντιμετωπίζουν το κράνος ως αξεσουάρ, αλλά ως μέσο που σώζει ζωές.
