Οι αυξήσεις στα καύσιμα (βενζίνη και ντίζελ) έχουν οδηγήσει χιλιάδες νέους υποψήφιους αγοραστές στην επιλογή αυτοκινήτων με ηλεκτροκινητήρα ή σε υβριδικές προτάσεις (που κατέχουν και τη μερίδα του λέοντος) εξαιτίας των οικονομικότερων λύσεων που προσφέρουν σε επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου.
Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο στην Ελλάδα σχεδόν οκτώ στους δέκα αγοραστές προτίμησαν τον περασμένο Ιούλιο ένα νέο υβριδικό αυτοκίνητο, με τα γνώριμα ατού που συνοδεύει αυτή τη νέα τεχνολογία (μειωμένους ρύπους, λιγότερα τέλη κυκλοφορίας κ.ά.). Η νέα τάση δεν οφείλεται μόνο στην πληθώρα προτάσεων που έχουν κατακλύσει όλες τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων σε όλη την γκάμα των μοντέλων τους αλλά και στο γεγονός ότι οι αυξήσεις στα καύσιμα (με την αμόλυβδη να κινείται σταθερά στην περιοχή των 2 ευρώ) έχουν πλέον κατευθύνει συνειδητά τους υποψήφιους αγοραστές στην αγορά μοντέλων με ηλεκτροκινητήρα ή τις Plug in υβριδικές προτάσεις. Οπως φανερώνουν οι έρευνες, δεν είναι μια πρόσκαιρη τάση αλλά πλέον οι καταναλωτές στρέφονται σταθερά έστω και με αργούς ρυθμούς τα ηλεκτρικά-υβριδικά ΙΧ.
Σαφώς και σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν στο Reuters, οι πωλήσεις ηλεκτρικών έχουν επιταχυνθεί απόρροια και των υψηλών τιμών πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες. Επίσης, η διατήρηση των επιδοτήσεων σε συνδυασμό με τις παχυλές προσφορές στην αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα, ενθάρρυναν τους καταναλωτές να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν ανέβει κατακόρυφα σε ολόκληρη την Ευρώπη, από την περίοδο που ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν τον περασμένο Φεβρουάριο και προκάλεσε μεγάλη αύξηση στις τιμές των καυσίμων.
Στην Ελλάδα, τον περασμένο μήνα το 79,2% των αγοραστών (σχεδόν οκτώ στους δέκα!) επέλεξε ένα μοντέλο υβριδικής ή ηλεκτρικής λειτουργίας (64% υβριδικά, 7,7% plug in υβριδικά και 7,5% αμιγώς ηλεκτρικά), ενώ πλέον οι πωλήσεις μοντέλων βενζίνης αγγίζουν το πλέον συρρικνωμένο ποσοστό του 17,5% και το πετρέλαιο μόλις που άγγιξε το 1%!
Σε νούμερα, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ενωση αυξήθηκαν κατά 40,5% το πρώτο εξάμηνο του έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025, ξεπερνώντας το 1,2 εκατ. αυτοκίνητα και αντιπροσωπεύοντας το 20,7% του συνόλου των πωλήσεων.
Nικητής το ρεύμα
Η σύγκριση του κόστους χρήσης ανάμεσα στα μοντέλα βενζίνης, ντίζελ και ηλεκτρικού έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον ιδίως τώρα που τα καύσιμα βρίσκονται στο ταβάνι. Ετσι, ένα μικρομεσαίο μοντέλο βενζίνης με την τιμή στα 1,96 ευρώ το λίτρο απαιτεί για να κινηθεί (με μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100 χλμ.) 13,7 ευρώ για απόσταση 100 χιλιομέτρων. Για ένα τυπικό ταξίδι 500 χλμ. το κόστος ανέρχεται στα 68,5 ευρώ.
Το ίδιο μοντέλο με ντίζελ κινητήρα με κατανάλωση 5 λίτρα/100 χλμ. με την τιμή στα 1,96 ευρώ/λίτρο απαιτεί 9,8 ευρώ για τα 100 χλμ. απόσταση και 49 ευρώ για τα 500 χλμ.
Ενα μικρομεσαίο ηλεκτρικό που καταναλώνει κατά μέσο όρο 18 κιλοβατώρες/100 χλμ., το κόστος για κάθε 100 χλμ. είναι 2,7 ευρώ (αν φουλάρει από οικιακή παροχή με τιμή 0,15 ευρώ/kWh), αλλά το κόστος αυξάνεται σημαντικά αν φουλάρει από δημόσιο ταχυφορτιστή με κόστος 0,62 ευρώ/kWh (ταχυφορτιστή DC αυτοκινητοδρόμου) τότε το κόστος αγγίζει τα 11,1 ευρώ ή 55,5 ευρώ για ένα ταξίδι 500 χλμ.
Σαφώς, τα υβριδικά οχήματα αποτελούν μια άκρως οικονομική λύση τόσο για την κίνηση μέσα στην πόλη όσο και στο ταξίδι.
Αν, μάλιστα, διαθέτει plug in υβριδική, τότε οι μετακινήσεις σε μεγάλο ποσοστό μπορούν να πραγματοποιούνται μόνο με ηλεκτρική κίνηση, όπερ σχεδόν μηδενικό κόστος ενέργειας. Ειδικότερα, ένα μοντέλο με υβριδική Plug in τεχνολογία, διαθέτει ηλεκτρική αυτονομία έως 100-150 χλμ. σε αστικό κύκλο, επιτρέποντας στον οδηγό να κινείται στην πόλη χωρίς κατανάλωση καυσίμου.
Επίσης, τα Plug-in Hybrid μοντέλα προσφέρουν εκτός της κατανάλωσης καυσίμου και άλλα σημαντικά οφέλη χρήσης, όπως σημαντικά φορολογικά και λειτουργικά πλεονεκτήματα, καθώς και μειωμένο συνολικό κόστος χρήσης, στοιχεία που τα καθιστούν ιδιαίτερα ελκυστικά τόσο για ιδιώτες όσο και για εταιρικούς στόλους. Τα ηλεκτρικά μοντέλα με τις νέες μπαταρίες προσφέρουν αυτονομία 400-500 χλμ., ενώ χρόνο με τον χρόνο οι εταιρείες λανσάρουν στην αγορά προτάσεις που σε κόστος κτήσης κινούνται στο όριο των 20-22 χιλιάδων ευρώ.
Οικονομικά Νέα & Ειδήσεις Σήμερα | ΤΑ ΝΕΑRead More Πηγή: tanea.gr
