Ανάσα για τις νησιωτικές επιχειρήσεις, τους επαγγελματίες αλλά και τους καταναλωτές φέρνει η απόφαση της Attica Group να μην προχωρήσει τελικά στην επιβολή νέας επιβάρυνσης στο μεταφορικό κόστος των φορτηγών οχημάτων.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγες μόλις ημέρες μετά τη σύσκεψη φορέων που πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, όπου το θέμα τέθηκε μετ’ επιτάσεως από τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννη Πάππου.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η ακτοπλοϊκή εταιρεία σχεδίαζε να εφαρμόσει από τις 16 Ιουνίου αναπροσαρμογή του επίναυλου καυσίμων στις εμπορευματικές μεταφορές, επικαλούμενη την αύξηση του λειτουργικού κόστους και των τιμών των καυσίμων.
Η προοπτική αυτή είχε προκαλέσει έντονη ανησυχία στους επιχειρηματικούς φορείς των νησιών, καθώς οποιαδήποτε αύξηση στο κόστος μεταφοράς μετακυλίεται σχεδόν πάντα στις τιμές των προϊόντων, επηρεάζοντας τόσο τις επιχειρήσεις όσο και τα νοικοκυριά.
Παρέμβαση στη σύσκεψη με τον Πρωθυπουργό
Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης στη Ρόδο, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου έθεσε το ζήτημα απευθείας στον Πρωθυπουργό, επισημαίνοντας τις σοβαρές συνέπειες που θα είχε η επιβολή της επιβάρυνσης για τις νησιωτικές οικονομίες.
Η παρέμβαση είχε άμεσο αποτέλεσμα, καθώς ακολούθησαν επαφές με την εταιρεία και τελικά η Attica Group ενημέρωσε τους συνεργάτες της ότι η προγραμματισμένη αύξηση δεν θα εφαρμοστεί.
Σημαντική εξέλιξη για την Κω
Για την Κω και συνολικά τα Δωδεκάνησα, η απόφαση θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική.
Σε μια περίοδο κατά την οποία το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων παραμένει υψηλό και η τουριστική περίοδος βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, η αποφυγή μιας νέας επιβάρυνσης στις μεταφορές αποτελεί θετική εξέλιξη για την αγορά.
Οι νησιωτικές οικονομίες παραμένουν ιδιαίτερα ευάλωτες στις αυξήσεις του μεταφορικού κόστους, καθώς σχεδόν το σύνολο των αγαθών και των εμπορευμάτων φτάνει στα νησιά μέσω ακτοπλοϊκών συνδέσεων.
Γι’ αυτό και η ακύρωση της αύξησης αντιμετωπίζεται ως μια σημαντική νίκη για τους φορείς που έθεσαν το ζήτημα εγκαίρως, αλλά και ως μια εξέλιξη που προστατεύει την ανταγωνιστικότητα των νησιών και περιορίζει νέες πιέσεις στις τιμές της αγοράς.
