Close Menu
  • ΤΟΠΙΚΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
    • Άννα Σαρηγιάννη
    • Δημήτρης Χόνδρος
    • Χρήστος Μυτιλινιός
  • ΚΥΚΛΟΙ ΛΕΝΕ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΕΚΠΟΜΠΕΣ
    • ΑΝΝΑΤΡΟΠΗ
    • ΣΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ
    • ΖΟΥΣΑ
    • ΕΥ ΖΗΝ
    • ΑΠΟ ΤΑ ΠΛΗΚΤΡΑ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ
    • ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΙΣΤΗ
    • ΠΡΩΤΗ ΚΑΛΗΜΕΡΑ
    • ΚΩΣ ΣΤΟ ΤΟΥΝΕΛ
    • ΟΙ ΑΔΙΑΦΘΟΡΟΙ
    • MAGAZINO
    • ΝΥΦΙΤΣΕΣ
  • ΕΛΛΑΔΑ – ΚΟΣΜΟΣ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΑΓΓΕΛΙΕΣ
  • ΕΞΟΔΟΣ & ΕΚΦΡΑΣΗ
  • ΑΚΟΥΣΤΕ ΜΑΣ ΕΔΩ LIVE🔴
Facebook Instagram
Έκφραση 97
Facebook Instagram
  • ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
  • ΤΟΠΙΚΑ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άννα Σαρηγιάννη
    • Δημήτρης Χόνδρος
    • Χρήστος Μυτιλινιός
  • ΑΚΟΥΣΤΕ ΜΑΣ ΕΔΩ LIVE 🔴
Έκφραση 97
Home»ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ»«Πληρώνει χρυσάφι» η Κως τις μεταφορές: Καμπανάκι από τους εμπόρους για ναύλα, καθυστερήσεις και ελλείψεις πλοίων
ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΟ

«Πληρώνει χρυσάφι» η Κως τις μεταφορές: Καμπανάκι από τους εμπόρους για ναύλα, καθυστερήσεις και ελλείψεις πλοίων

Ekfrasi97 NewsroomBy Ekfrasi97 Newsroom08/08/2026Δεν υπάρχουν Σχόλια4 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Με σειρά παρεμβάσεων και ανοιχτών μετώπων επιχειρεί να μπει δυναμικά στην καθημερινότητα της τοπικής αγοράς ο Εμπορικός Σύλλογος Κω «Ο Ερμής», ο οποίος μέσα στον πρώτο μήνα δραστηριότητάς του έχει ήδη συγκεντρώσει 200 επιχειρήσεις ως μέλη.

Την Παρασκευή 7 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε έκτακτη συνάντηση της διοίκησης του Συλλόγου με τα μέλη του, στην αίθουσα του ξενοδοχείου MARITINA, με βασικό αντικείμενο την προετοιμασία εκδήλωσης που σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί στο κέντρο της πόλης της Κω.

Ωστόσο, από την ενημέρωση της διοίκησης ξεχώρισε ένα άλλο ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα που αφορά συνολικά την αγορά και τον εφοδιασμό του νησιού: το αυξημένο κόστος και οι δυσκολίες στις θαλάσσιες μεταφορές των εμπορευμάτων από την ηπειρωτική Ελλάδα προς την Κω.

Ακριβότερα ναύλα και το κόστος στον καταναλωτή

Ο Εμπορικός Σύλλογος έχει ήδη απευθυνθεί με επίσημη επιστολή προς την Ομοσπονδία Εμπορικών Συλλόγων Αττικής, Όμορων Νομών και Νήσων Αιγαίου, θέτοντας το ζήτημα ως ένα «μεγάλο και διαχρονικό πρόβλημα» για την τοπική αγορά.

Στην επιστολή καταγράφονται τρία βασικά προβλήματα: το αυξημένο κόστος των ναύλων, η συχνότητα των δρομολογίων και οι ώρες άφιξης των οχηματαγωγών πλοίων RO-RO.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο ύψος των ναύλων τόσο για τους επιβάτες όσο και για τα οχήματα, το οποίο, σύμφωνα με τον Σύλλογο, είναι ιδιαίτερα αυξημένο σε σχέση με άλλες περιοχές της νησιωτικής Ελλάδας.

Το κόστος αυτό δεν σταματά στις μεταφορικές εταιρείες.

Όπως επισημαίνουν οι έμποροι, τα ακριβότερα ναύλα αυξάνουν το κόστος μεταφοράς και τελικά συμπαρασύρουν τις τιμές των εμπορευμάτων που φτάνουν στον καταναλωτή.

Με απλά λόγια, ένα μέρος του «λογαριασμού» της νησιωτικότητας καταλήγει στο ράφι.

Φρέσκα προϊόντα που περιμένουν μέχρι την επόμενη ημέρα

Σοβαρό πρόβλημα δημιουργούν και οι ώρες άφιξης των οχηματαγωγών πλοίων.

Σύμφωνα με τον Εμπορικό Σύλλογο Κω, οι μεσημεριανές αφίξεις αλλά και οι μεγάλες καθυστερήσεις που καταγράφονται δυσκολεύουν την άμεση διανομή των εμπορευμάτων στις επιχειρήσεις.

Σε αρκετές περιπτώσεις, η παράδοση μετατίθεται για την επόμενη ημέρα.

Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο όταν πρόκειται για ευπαθή προϊόντα, όπως κρέατα, φρούτα, γαλακτοκομικά και γενικότερα είδη ψυγείου.

Η επιπλέον καθυστέρηση, όπως σημειώνεται στην επιστολή, μπορεί να επηρεάσει τόσο την ποιότητα όσο και τον διαθέσιμο χρόνο ζωής των προϊόντων μέχρι την ημερομηνία λήξης τους.

Παράλληλα, οι καθυστερήσεις προκαλούν επιπλέον αναστάτωση στη λειτουργία των επιχειρήσεων και στον προγραμματισμό των εργαζομένων, με τον Σύλλογο να κάνει ειδική αναφορά σε ζητήματα ωραρίων, ΕΡΓΑΝΗ και κάρτας εργασίας.

Εμπορεύματα κάνουν… μέρες για να φτάσουν στην Κω

Ακόμη πιο χαρακτηριστική είναι η εικόνα που περιγράφεται για τη συχνότητα των δρομολογίων.

Ο Σύλλογος υποστηρίζει ότι ο αριθμός των πλοίων που φτάνουν καθημερινά στην Κω από την ηπειρωτική Ελλάδα δεν επαρκεί για να καλύψει τις πραγματικές ανάγκες του εφοδιασμού του νησιού, ιδιαίτερα κατά την έναρξη και την κορύφωση της τουριστικής περιόδου.

Όταν δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στα πλοία, τα εμπορεύματα μένουν πίσω.

Και σύμφωνα με την επίσημη επιστολή των εμπόρων, υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες φτάνουν στην Κω με καθυστερήσεις πολλών ημερών.

Πρόκειται για ένα πρόβλημα με πολλαπλές επιπτώσεις: από τη διαθεσιμότητα των προϊόντων μέχρι το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων και τελικά τις τιμές στην τοπική αγορά.

200 επιχειρήσεις μέσα σε έναν μήνα

Την ίδια ώρα, ο Εμπορικός Σύλλογος Κω συνεχίζει την προσπάθεια διεύρυνσης της βάσης του.

Όπως έγινε γνωστό στη συνάντηση της Παρασκευής, μέσα σε διάστημα μόλις ενός μήνα έχουν ήδη εγγραφεί οι πρώτες 200 επιχειρήσεις του νησιού.

Η διοίκηση ενημέρωσε επίσης τα μέλη για την προετοιμασία εκδήλωσης στο κέντρο της Κω, η οποία έχει ως στόχο να ενισχύσει την εμπορική κίνηση και να δώσει επιπλέον ώθηση στην τοπική αγορά.

Λύση και στο θέμα της 25ης Μαρτίου

Στη συνάντηση έγινε ακόμη αναφορά στην παρέμβαση του Συλλόγου για την οδό 25ης Μαρτίου.

Έπειτα από αιτήματα επιχειρήσεων και κατοίκων της περιοχής και σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά και την Αντιδήμαρχο Καθαριότητας Κατερίνα Χατζηθωμά, πραγματοποιήθηκε η απομάκρυνση κάδων απορριμμάτων από το συγκεκριμένο σημείο.

Σύμφωνα με τον Σύλλογο, η παρέμβαση έδωσε λύση σε ένα ζήτημα που επιβάρυνε την εικόνα και την καθημερινότητα της περιοχής.

Η διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου ευχαρίστησε τέλος την Κωνσταντίνα Σβύνου και το προσωπικό του ξενοδοχείου MARITINA για τη φιλοξενία.

Το μεγάλο μέτωπο, πάντως, που ανοίγει πλέον ο Σύλλογος είναι ξεκάθαρα εκείνο των μεταφορών: γιατί σε ένα νησί με εκρηκτικά αυξημένες ανάγκες τους θερινούς μήνες, το κόστος, η συχνότητα των πλοίων και οι καθυστερήσεις στον εφοδιασμό δεν αποτελούν απλώς θέμα των επαγγελματιών, αλλά υπόθεση ολόκληρης της τοπικής αγοράς και τελικά κάθε καταναλωτή.

Έκφραση Κως – ειδήσεις Κως, νέα Κως, ειδήσεις Δωδεκάνησα , kosnews
Ekfrasi97 Newsroom
Εμπορικός Σύλλογος Κω Τιμές Ναύλα Καταναλωτές
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Ekfrasi97 Newsroom

Related Posts

ΕΕΕΕΚ Κω – Ποιος θα είχε την ευθύνη αν πάθαινε κάτι ένα παιδί στα χέρια του δασκάλου του;

05/11/2026

Ένα «συγγνώμη» και ένα μεγάλο «ευχαριστώ» από τον Παναγιώτη Χατζηχριστοφή – Ηλεκτροδοτήθηκε ο θόλος στο 4ο Δημοτικό Κω

05/11/2026

Καταγγελία ακροατή : «Βουνά» τα σκουπίδια έξω από τη δομή!Εδώ και μέρες δεν έχει περάσει απορριμματοφόρο έξω από τη δομή στο Πυλί!

05/11/2026
Leave A Reply Cancel Reply

  • Facebook
  • Instagram
Τελευταία Νέα

ΕΕΕΕΚ Κω – Ποιος θα είχε την ευθύνη αν πάθαινε κάτι ένα παιδί στα χέρια του δασκάλου του;

05/11/2026

O Tζουμαλάκης στο ΚΑΟ Φιλίνος – Χαλής Βαρυπέτρου

05/11/2026

Π. Χατζηχριστοφής: «Ένα συγγνώμη και ένα μεγάλο ευχαριστώ»

05/11/2026

Ένα «συγγνώμη» και ένα μεγάλο «ευχαριστώ» από τον Παναγιώτη Χατζηχριστοφή – Ηλεκτροδοτήθηκε ο θόλος στο 4ο Δημοτικό Κω

05/11/2026

Καταγγελία ακροατή : «Βουνά» τα σκουπίδια έξω από τη δομή!Εδώ και μέρες δεν έχει περάσει απορριμματοφόρο έξω από τη δομή στο Πυλί!

05/11/2026

Αλ. Βασιλικός (ΞΕΕ): Ιστορική θεσμική κατάκτηση για τη φιλοξενία η ευρωπαϊκή στρατηγική για τον βιώσιμο τουρισμό

05/11/2026
ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ
Έκφραση 97, το ραδιόφωνο που σε εκφράζει, είναι εδώ, στον αέρα καθημερινά, αλλά και μέσα από την ιστοσελίδα του για να μαθαίνεις τα νέα πρώτος!

info@ekfrasi97.gr

ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ  |  ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ
Δήλωση συμμόρφωσης με τη Σύσταση (ΕΕ) 2018/334
Πρόσφατα άρθρα
  • ΕΕΕΕΚ Κω – Ποιος θα είχε την ευθύνη αν πάθαινε κάτι ένα παιδί στα χέρια του δασκάλου του;
  • O Tζουμαλάκης στο ΚΑΟ Φιλίνος – Χαλής Βαρυπέτρου
  • Π. Χατζηχριστοφής: «Ένα συγγνώμη και ένα μεγάλο ευχαριστώ»
  • Ένα «συγγνώμη» και ένα μεγάλο «ευχαριστώ» από τον Παναγιώτη Χατζηχριστοφή – Ηλεκτροδοτήθηκε ο θόλος στο 4ο Δημοτικό Κω
Follow Us
  • Facebook
  • Instagram
Έκφραση 97
Facebook Instagram
© 2025 All Rights Reserved. | Φιλοξενία & Κατασκευή BSee.gr

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.