Με μια εφ’ όλης της ύλης τοποθέτηση και ιδιαίτερα αιχμηρή κριτική προς τη Δημοτική Αρχή, ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Μηνάς Κιάρης παρενέβη στην ειδική συνεδρίαση για τον απολογισμό πεπραγμένων του Δήμου Κω.
Ο κ. Κιάρης υποστήριξε ότι ο απολογισμός θα έπρεπε να επικεντρώνεται σε όσα έγιναν και όσα δεν υλοποιήθηκαν μέσα στο 2025, αντί να αφιερώνεται μεγάλο μέρος της συζήτησης στις διαχρονικές διεκδικήσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης απέναντι στο κεντρικό κράτος.
Όπως τόνισε, η λογοδοσία δεν αποτελεί μια τυπική διαδικασία, αλλά τη στιγμή κατά την οποία οι πολίτες περιμένουν καθαρές απαντήσεις για τα έργα, τις καθυστερήσεις, τις αποτυχίες και το σχέδιο της επόμενης ημέρας.
«Η κριτική στον νέο Κώδικα γίνεται εκ των υστέρων»
Ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος αναγνώρισε ότι η οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια των Δήμων αποτελεί σημαντικό ζήτημα, σημείωσε όμως ότι δεν μπορεί να υποκαθιστά τον απολογισμό της Δημοτικής Αρχής.
Παράλληλα, έθεσε το ερώτημα γιατί ο Δήμος Κω δεν είχε λάβει δημόσια θέση κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νέου Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Όπως υποστήριξε, η Δημοτική Αρχή θα μπορούσε να συγκαλέσει το Δημοτικό Συμβούλιο, να προωθήσει την έκδοση ψηφίσματος και να ενώσει τη φωνή της με τις υπόλοιπες αυτοδιοικητικές δυνάμεις πριν ψηφιστεί ο νόμος.
«Η Αυτοδιοίκηση δεν κρίνεται από το πόσο σωστά περιγράφει τα προβλήματα που της δημιουργεί το κράτος. Κρίνεται από το πόσο αποτελεσματικά λύνει τα προβλήματα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες», ανέφερε.
«Εικόνα στασιμότητας και οπισθοδρόμησης»
Ο κ. Κιάρης περιέγραψε τη συνολική κατάσταση του Δήμου ως εικόνα στασιμότητας και, σε αρκετές περιπτώσεις, οπισθοδρόμησης.
Έκανε ειδική αναφορά στο 3ο Δημοτικό Σχολείο, το οποίο, όπως είπε, εξακολουθεί να βρίσκεται «στον αέρα», χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Αναφέρθηκε επίσης στη βραδεία εξέλιξη του έργου στο στάδιο «ΦΙΛΙΝΟΣ», καθώς και στα μεγάλα αποχετευτικά έργα της Κεφάλου και του Μαστιχαρίου, για τα οποία υποστήριξε ότι παραμένουν στάσιμα επί σειρά ετών, με ορατό πλέον τον κίνδυνο απένταξης.
Παράλληλα, κατηγόρησε τη Δημοτική Αρχή ότι δεν πραγματοποιεί τις απαιτούμενες παρεμβάσεις στις κοινότητες, υποστηρίζοντας ότι σε ορισμένες δεν έχει υλοποιηθεί ούτε ένα έργο εδώ και τέσσερα χρόνια.
Αστική συγκοινωνία και πύλες εισόδου
Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε για τη λειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας, επικαλούμενος το πρόσφατο περιστατικό κατά το οποίο δρομολόγια δεν πραγματοποιήθηκαν εξαιτίας προβλήματος στον ανεφοδιασμό με καύσιμα.
Όπως υποστήριξε, βασικές υπηρεσίες προς τους δημότες υποβαθμίζονται συνεχώς, γεγονός που συνδέεται με την απουσία σταθερού οικονομικού προγραμματισμού.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε στις πύλες εισόδου του νησιού, υποστηρίζοντας ότι δεν έχει σημειωθεί καμία ουσιαστική πρόοδος σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο.
Για το Μαστιχάρι έκανε λόγο για σοβαρό πρόβλημα από τη συσσώρευση φυκιών, ενώ χαρακτήρισε την πύλη Σένγκεν αποτρεπτικό παράγοντα για τους επισκέπτες που φτάνουν από τις τουρκικές ακτές.
Για το εμπορικό λιμάνι υποστήριξε ότι οι συνθήκες είναι «τριτοκοσμικές» και δημιουργούν ιδιαίτερα αρνητική πρώτη εικόνα στους επισκέπτες του νησιού.
«Ο Δήμος δεν ιεραρχεί προτεραιότητες»
Σύμφωνα με τον κ. Κιάρη, τα προβλήματα αυτά οφείλονται στην αδυναμία του Δήμου να ιεραρχήσει προτεραιότητες, να ωριμάσει προτάσεις και να διεκδικήσει αποτελεσματικά χρηματοδοτήσεις.
Κατηγόρησε ακόμη τη Δημοτική Αρχή ότι δεν παρακολουθεί με συνέπεια την πορεία των έργων, ώστε να παρεμβαίνει εγκαίρως όπου χρειάζεται, ούτε έχει καταρτίσει ισόρροπο πρόγραμμα παρεμβάσεων για τις κοινότητες.
Ως βασικές προϋποθέσεις για τη βελτίωση της κατάστασης έθεσε την εντονότερη προσπάθεια από τον δήμαρχο και τους αντιδημάρχους και τον καλύτερο συντονισμό των δημοτικών υπηρεσιών.
Ζήτησε ειδική συνεδρίαση για τη μεταφορά απορριμμάτων
Ο ανεξάρτητος σύμβουλος στάθηκε ιδιαίτερα στο ζήτημα της μεταφοράς απορριμμάτων από άλλο νησί προς την Κω, σημειώνοντας ότι δεν ακούστηκε σαφής και ολοκληρωμένη θέση από τη Δημοτική Αρχή.
Εφόσον ο Δήμος διαφωνεί πραγματικά με τη μεταφορά, πρότεινε:
- την πραγματοποίηση ειδικής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου,
- τη σύσταση διαπαραταξιακής επιτροπής,
- συντονισμένες παρεμβάσεις προς την κυβέρνηση, την Περιφέρεια και τον ΦΟΔΣΑ,
- πλήρη ενημέρωση των δημοτών,
- και την εξέταση θεσμικών ή κοινωνικών κινητοποιήσεων, εφόσον απαιτηθούν.
«Η Κως χρειάζεται σχέδιο, διαφάνεια και συνέπεια. Οι πολίτες ζητούν απαντήσεις, ανάληψη ευθυνών και λύσεις», υπογράμμισε.
Μεταναστευτικό: «Η Κως σηκώνει δυσανάλογο βάρος»
Μεγάλο μέρος της τοποθέτησής του αφιερώθηκε στο μεταναστευτικό και στη λειτουργία της δομής στο Πυλί.
Ο κ. Κιάρης υποστήριξε ότι εδώ και περισσότερα από δέκα χρόνια η Κως σηκώνει βάρος δυσανάλογο των δυνατοτήτων της και ότι αυτό που ξεκίνησε ως έκτακτη διαχείριση έχει μετατραπεί σε μόνιμη κατάσταση.
Κατηγόρησε τον δήμαρχο και τους δημοτικούς συμβούλους ότι έχουν σταματήσει να αναδεικνύουν το ζήτημα, παρά το γεγονός ότι άλλες μεγάλες νησιωτικές περιοχές δεν υφίστανται αντίστοιχη επιβάρυνση.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο Πυλί, σημειώνοντας ότι οι κάτοικοι βιώνουν καθημερινά τις συνέπειες της λειτουργίας της δομής, χωρίς να βλέπουν αντίστοιχα έργα και παρεμβάσεις στην περιοχή τους.
Να πηγαίνουν στο Πυλί τα αντισταθμιστικά
Ο κ. Κιάρης έθεσε και το θέμα των χρημάτων που λαμβάνει ο Δήμος από το Ταμείο Αλληλεγγύης ως αντιστάθμισμα για την όχληση που προκαλεί η δομή.
Όπως υποστήριξε, οι πόροι αυτοί δεν κατευθύνονται στην περιοχή που επιβαρύνεται άμεσα, αλλά χρησιμοποιούνται για παρεμβάσεις σε άλλα σημεία του νησιού.
Ζήτησε τα μελλοντικά αντισταθμιστικά οφέλη να διατίθενται αποκλειστικά στο Πυλί, χαρακτηρίζοντας το αίτημα λογικό και δίκαιο.
Παράλληλα, αναφέρθηκε σε περιβαλλοντικά ζητήματα που συνδέονται με τη διαχείριση των λυμάτων της δομής, υποστηρίζοντας ότι, παρά τις συναντήσεις και τις ανακοινώσεις, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα.
Ψηφιακή στρατηγική και τεχνητή νοημοσύνη
Ο ανεξάρτητος σύμβουλος κάλεσε τον Δήμο να παρουσιάσει συγκεκριμένο σχέδιο προσαρμογής στα νέα δεδομένα λειτουργίας και οικονομικού ελέγχου των ΟΤΑ.
Ζήτησε να γίνει γνωστό ποιες υπηρεσίες θα αλλάξουν, ποιοι εργαζόμενοι θα εκπαιδευτούν, ποιες διαδικασίες θα εκσυγχρονιστούν και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Έθεσε ακόμη την ανάγκη αξιοποίησης εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης για τη διαχείριση αιτημάτων πολιτών, τη συντήρηση υποδομών, την εξοικονόμηση πόρων και την Πολιτική Προστασία.
Πρότεινε την εκπόνηση ολοκληρωμένης ψηφιακής στρατηγικής, την εκπαίδευση του προσωπικού και την πιλοτική εφαρμογή σχετικών εργαλείων, με σεβασμό στα προσωπικά δεδομένα και στη νομιμότητα.
Εκατομμύρια για καθαριότητα, αλλά η εικόνα δεν ικανοποιεί
Ο κ. Κιάρης αναφέρθηκε και στην καθημερινότητα, θέτοντας στο επίκεντρο την αποκομιδή απορριμμάτων.
Όπως ανέφερε, ο Δήμος καταβάλλει περίπου 3,6 εκατ. ευρώ ετησίως για την αποκομιδή και περίπου 1,3 εκατ. ευρώ για την οδοσάρωση, χωρίς, κατά την άποψή του, το αποτέλεσμα να ανταποκρίνεται στο κόστος.
Ζήτησε από τη Δημοτική Αρχή να αντιμετωπίσει άμεσα το πρόβλημα και, κατά τη συζήτηση των δημοτικών τελών τον Νοέμβριο, να παρουσιαστεί η πραγματική κοστολόγηση των υπηρεσιών και η σχέση κόστους και ποιότητας.
Κανονισμός για πεζοδρόμια, τραπεζοκαθίσματα και μικροοχήματα
Ο ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος έκανε λόγο για αναρχία στην κατάληψη πεζοδρομίων, πλατειών και κοινόχρηστων χώρων, καθώς και για προβλήματα θορύβου και αισθητικής.
Πρότεινε την κατάρτιση ενός ενιαίου, κωδικοποιημένου Κανονισμού Λειτουργίας της Πόλης και Διαχείρισης Κοινόχρηστων Χώρων.
Ο κανονισμός, όπως είπε, πρέπει να περιλαμβάνει:
- συγκεκριμένες ζώνες στάθμευσης και όρια ταχύτητας για τα μικροοχήματα,
- σαφή όρια για τα τραπεζοκαθίσματα και ελεύθερη όδευση πεζών,
- κανόνες αισθητικής για τις επιχειρήσεις,
- και ξεκάθαρο πλαίσιο λειτουργίας για πλατείες και πεζοδρόμους.
Τόνισε, μάλιστα, ότι ο Δήμος δεν αρκεί να θεσπίσει τον κανονισμό, αλλά πρέπει και να ελέγχει συστηματικά την εφαρμογή του.
Σχέδιο για ακτές, πλημμύρες και κατολισθήσεις
Στο πεδίο της κλιματικής κρίσης και της ανθεκτικότητας των υποδομών, ο κ. Κιάρης ζήτησε συγκεκριμένες απαντήσεις για τον αριθμό των ώριμων μελετών, τα έργα που έχουν ενταχθεί σε χρηματοδοτικά προγράμματα και το συνολικό σχέδιο διαχείρισης κινδύνων του Δήμου.
Πρότεινε:
- ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης της ακτογραμμής,
- προτεραιοποίηση αντιπλημμυρικών έργων σε ρέματα υψηλού κινδύνου,
- χαρτογράφηση κατολισθητικών φαινομένων,
- έργα σταθεροποίησης πρανών,
- μόνιμη ομάδα ωρίμανσης μελετών και διεκδίκησης χρηματοδοτήσεων,
- και δημόσια λογοδοσία για την εξέλιξη των έργων.
Όπως τόνισε, η Κως πρέπει να περάσει από τη διαχείριση της ζημιάς στη διαχείριση του κινδύνου, καθώς η καθυστερημένη αντίδραση οδηγεί σε πολλαπλάσιο οικονομικό και κοινωνικό κόστος.
«Στο χαμηλότερο σημείο το Δημοτικό Συμβούλιο»
Κλείνοντας, ο Μηνάς Κιάρης άσκησε έντονη κριτική και στη λειτουργία του Δημοτικού Συμβουλίου, υποστηρίζοντας ότι η εικόνα του κορυφαίου θεσμικού οργάνου του Δήμου βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων ετών.
Εξέφρασε την αντίθεσή του στη συνέχιση των συνεδριάσεων μέσω τηλεδιάσκεψης, σημειώνοντας ότι η φυσική παρουσία αποτελεί προϋπόθεση ουσιαστικού διαλόγου, διαφάνειας και δημοκρατικού ελέγχου.
Κατηγόρησε ακόμη τους συμμετέχοντες ότι συχνά μετατρέπουν τις συνεδριάσεις σε πεδίο προσωπικών αντιπαραθέσεων και εντάσεων.
Πρότεινε την επιστροφή στις διά ζώσης συνεδριάσεις ως κανόνα, την αυστηρή τήρηση της τάξης και του πολιτικού πολιτισμού και την ολοκλήρωση νέου κανονισμού λειτουργίας του Δημοτικού Συμβουλίου, έπειτα από διαβούλευση με όλες τις παρατάξεις.
«Το αντέχει η Δημοτική Αρχή; Αν το αντέχει, ας το προχωρήσει», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Κιάρης ολοκλήρωσε λέγοντας ότι επέλεξε να παραστεί στη συνεδρίαση από σεβασμό στις θεσμικές διαδικασίες και στους πολίτες που τον εξέλεξαν, υπογραμμίζοντας ότι όλοι οι αιρετοί έχουν την υποχρέωση έως τη λήξη της θητείας τους να καταθέτουν προτάσεις και να συμβάλλουν στη βελτίωση των δημοτικών πραγμάτων.
Ολόκληρη η τοποθέτηση του ανεξάρτητου δημοτικού συμβούλου Μηνά Κιάρη
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, αγαπητοί συνδημότες,
Κορυφαία διαδικασία ο απολογισμός έργου της δημοτικής αρχής
Είναι η στιγμή της λογοδοσίας απέναντι στους δημότες.
Δεν είναι ούτε μια τυπική διαδικασία ούτε μια ευκαιρία για γενικές πολιτικές
τοποθέτησεις και θεωρητικές αναλύσεις.
Είναι η στιγμή που οι δημότες περιμένουν να ακούσουν με ειλικρίνεια τι έγινε
και τι δεν εγινε τη χρονιά που πέρασε, ποια εργα ολοκληρώθηκαν, ποια
καθυστέρησαν και γιατί, ποιους στόχους πετύχαμε και ποιο είναι το σχέδιο για
την επόμενη μέρα.
Δυστυχώς, μεγάλο μέρος της εισήγησης αφιερώθηκε στην οικονομική και
διοικητική αυτοτέλεια των ΟΤΑ . Πρόκειται για σημαντικά ζητήματα που
αποτέλουν διεκδικήσεις της αυτοδιοίκησης εδώ και δεκαετίες, όμως δεν
αποτέλουν τον απολογισμό του Δήμου. Επιπλέον εύλογα δημιουργείται το
ερώτημα γιατί η δημοτική αρχή δεν πήρε δημόσια θέση όταν ο νέος κώδικας
συζητούνταν; Θα μπορούσε να συγκαλέσει το Δημοτικό Συμβούλιο, να
εκδώσει ενα ψήφισμα ενδεχομένως και να ενώσει τη φωνή του Δήμου με
εκείνη της αυτοδιοίκησης. Σήμερα, αφου ο νόμος έχει ψηφιστεί, η συζήτηση
γίνεται εκ των υστέρων και εκ του ασφαλούς. Γίνεται μόνο για τη δημιουργία
εντυπώσεων ή μόνο στην κατέυθυνση του αποπροσανατολισμού από τα
μεγάλα προβλήματα του τόπου.
Η αυτοδιοίκηση δεν κρίνεται από το πόσο σωστά περιγράφει τα προβλήματα
που της δημιουργεί το κράτος. Κρίνεται από το πόσο αποτελεσματικά λύνει τα
προβλήματα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες.
Και πάμε στα προβλήματα:
Η εικόνα που παρουσιάζει ο Δήμος είναι εικόνα στασιμότητας και σε πολλές
περιπτώσεις εικόνα οπισθοδρόμησης.
Δείτε τα μεγάλα έργα:
Το τρίτο δημοτικό παραμένει στον αέρα χωρίς χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Έργα όπως το Φιλίνος έχουν πολύ αργή εξέλιξη.
Τα μεγάλα αποχετευτικά δίκτυα όπως τα αποχετευτικά της Κεφάλου και του
Μαστιχαρίου είναι στάσιμα για χρόνια με
ορατό πλέον τον κίνδυνο της επένταξης
Στις κοινότητες δεν βλέπουμε τον αναγκαίο ρυθμό παρεμβάσεων και μάλιστα
σε κάποιες από αυτές δεν έχει γίνει έστω και ένα έργο εδώ και τέσσερα
χρόνια.
Ταυτόχρονα υπηρεσίες προς τους δημότες όπως η αστική συγκοινωνία
υποβαθμίζονται συνεχώς. Δείτε το προχθεσινό παράδειγμα με την έλλειψη
πετρελαίου.
Παράλληλα, στις πύλες εισόδου του νησιού δεν έχει σημειωθεί καμία προόδος
από πέρυσι:
Το Μαστιχάρι ουσιαστικά έχει κλείσει από τα φύκια.
Η πύλη Σέγκεν αποτελεί πλέον αποτρεπτικό παράγοντα για να έρθει κάποιος
στη Κω από τις απέναντι ακτές.
Στο εμπορικό λιμάνι οι συνθήκες είναι τριτοκοσμικές κάνοντας τους
επισκέπτες να μετανιώνουν που επέλεξαν τη Κω ως τουριστικό προορισμό.
Όλα αυτά συμβαίνουν γιατί ο Δήμος :
– Αδυνατεί να ιεραρχήσει προτεραιότητες, να ωριμάσει προτάσεις και να
διεκδικήσει πόρους.
– Αδυνατεί να έχει σταθερό οικονομικό προγραμματισμό ώστε βασικές
υπηρεσίες να μην διακόπτονται.
– Αδυνατεί να έχει σοβαρή παρακολούθηση της πορείας των έργων ώστε
να παρεμβαίνει διορθωτικά όπου χρειάζεται.
– Αδυνατεί να προγραμματίσει παρεμβάσεις στις κοινότητες με
αποτέλεσμα να μεγαλώνει το χάσμα μεταξύ της πόλης και των
κοινοτήτων.
Αν θέλουμε να πάμε καλύτερα 2 πράγματα πρέπει να γίνουν άμμεσα:
– Εντονότερη προσπάθεια απο το Δήμαρχο και τους αντιδημάρχους ανά
τομέα.
– Καλύτερος συντονισμός των υπηρεσιών ώστε να επιταχυνθούν οι
διαδικασίες εκτέλεσης των έργων και να ξεπερασθούν οι
γραφειοκρατικές δυσλειτουργείες.
Παράλληλα υπάρχουν μεγάλα ζητήματα για τα οποία δεν ακούσαμε
καμία ουσιαστική τοποθέτηση.
Το πρώτο είναι η μεταφορά αποριμμάτων από το διπλανό νησί. Ποια
είναι η θέση του Δήμου και πως σκέπτεται να αντιδράσει;
Αν όντως και πραγματικά λέει όχι στη μεταφορά και χωρίς να εξετάζω
λάθη και παραλήψεις του παρελθόντος που μας οδήγησαν σε αυτό το
αδιέξοδο προτείνω:
– Ειδική συνεδρίαση του ΔΣ για το θέμα.
– Σύσταση διαπαραταξιακής επιτροπής.
– Συντονισμένες παρεμβάσεις προς Κυβέρνηση , Περιφέρεια και
ΦΟΔΣΑ.
– Πλήρη ενημέρωση των δημοτών.
– Εξέταση θεσμικών και κοινωνικών κινητοποιήσεων εφόσον απαιτηθεί.
Η Κως χρειάζεται σχέδιο, διαφάνεια και συνέπεια.
Οι πολίτες ζητούν απαντήσεις, ανάληψη ευθυνών και λύσεις.
Το δεύτερο είναι το μεταναστευτικό.
Για περισσότερα από δέκα χρόνια το νησί μας σηκώνει ένα βάρος
δυσανάλογο των δυνατοτήτων του και η κιονωνία μας δικαιούται
επιτέλους δικαιοσύνη.
Το 2015 η Κως βρέθηκε στη πρώτη γραμμή της μεταναστευτικής
κρίσης. Οι κάτοικοι στάθηκαν με ψυχραιμία και υπευθηνότητα.
Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει όσα προσέφερε αυτός ο τόπος.
Τότε μας έλεγαν:
<< Εδώ γίνονται οι αφίξεις, εδώ πρέπει να γινει η δομή >>.
Σήμερα ακούμε κάτι διαφορετικό: <<Αφού υπάρχει η δομή στην Κω,
εδώ θα συνεχίσουμε να μεταφέρουμε ανθρώπους>>.
Δηλαδή ότι ξεκίνησε τότε ως έκτακτη διαχείριση έχει γίνει μόνιμη
κατάσταση.
Αυτό δεν είναι δίκαιη πολιτική.
Δεν είναι ισοκατανομή των βαρών.
Είναι μια επιλογή που αφήνει την Κω να σηκώνει συνεχώς
περισσότερα από όσα της αναλογούν, ενώ άλλα μεγάλα νησιά δεν
αντιμετωπίζουν αντίστοιχη επιβάρυνση και έχουν την ησυχία τους.
Για όλα αυτά δήμαρχος και δημοτικοί σύμβουλοι εχουν καταπιεί τη
γλώσσα τους.
Το μεγαλύτερο βάρος το σηκώνει το Πυλί. Οι κάτοικοι ζουν καθημερινά
με τις συνέπειες της λειτουργίας της δομής και την ίδια ώρα αντί να
βλέπουν ουσιαστικά ανταποδοτικά έργα, βλέπουν την περιοχή τους να
μένει στο περιθώριο.
Υπάρχουν επίσης επιβεβαιωμένα περιβαλλοντικά ζητήματα που
σχετίζονται με τη διαχείριση των λυμάτων και παρά τις συναντήσεις με
υπουργούς και τα δελτία τύπου τα προβλήματα παραμένουν άλυτα.
Εξίσου σημαντικό είναι το ζήτημα των αντισταθμιστικών ωφελημάτων.
Ο Δήμος λαμβάνει χρήματα από το ταμείο αλληλεγγύης ως
αντιστάθμιση για την όχληση που προκαλεί η δόμη. Τα χρήματα αυτά
δίνονται ακριβώς για να στηριχθούν οι περιοχές που επιβαρύνονται
άμεσα. Ωστόσο δεν κατευθύνονται στο χωριό που δέχεται την όχληση
αλλά χρησιμοποιούνται αλλού.Γιατί είναι πολιτική επιλογή της
δημοτικής αρχης να κατευθύνονται αλλού. Αυτό είναι άδικο και
δημιουργεί έντονο αίσθημα εγκατάλειψης στους κατοίκους. Οι κάτοικοι
δεν ζητούν κάτι υπετβολικό. Ζητούν σεβασμό, δικαιοσύνη και
έμπρακτη στήριξη.
Το αίτημα μου λοιπόν είναι συγκεκριμένο. Τα μελλοντικά
αντισταθμιστικά να κατευθύνονται αποκλειστικά στην περιοχή που
υφίσταται την όχληση. Πιστεύω ότι και λογικό είναι και προπάντων
δίκαιο.
Το τρίτο που θέλω να πω είναι η προσαρμογή του Δήμου στις νέες
συνθήκες λειτουργίας. Ο νέος κώδικας και ο αυξημένος οικονομικός
έλεγχος των ΟΤΑ οπως καθορίζεται από το ΦΕΚ 4107 /07-07- 2026
δημιουργούν νέα δεδομένα.
Ο Δήμος οφείλει να παρουσιάσει σχέδιο προσαρμογής:
Ποιες υπηρεσίες αλλάζουν, ποιο προσωπικό θα εκπαιδευτεί, ποιες
διαδικαδίες θα εκσυγχρονισθούν και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα
εφαρμογής.
Εξίσου σημαντική ειναι και η τεχνητή νοημοσύνη. Οι σύγχρονοι
ευρωπαικοί δήμοι αξιοποιούν ετγαλεία AI για καλύτερη εξυπηρέτηση
πολιτών, διαχείριση αιτημάτων, συντήρηση υποδομών, εξοικονόμηση
πόρων και πολιτική προστασία.
Προτείνω την εκπόνηση ψηφιακής στρατηγικής, την εκπαίδευση του
προσωπικού και την πιλοτική εφαρμογή τέτοιων εργαλείων με απόλυτο
σεβασμό στη νομιμότητα και στα προσωπικά δεδομένα.
Το τέταρτο είναι η καθημερινότητα.
Το κυριότερο πρόβλημα αυτη τη στιγμή στο νησί είναι η αποκομιδή των
αποριμμάτων. Ο Δημος πληρώνει ετησίως περίπου 3,6 εκατομύρια
ευρώ για αποκομίδη και 1,3 εκ ευρώ για οδοσάρωση. Είμαστε
ικανοποιημένοι απο το επίπεδο της καθαριότητας; Μια βόλτα στη γύρω
περιοχή θα σας πείσει για το αντίθετο. Εδικά δε στις γειτονιές του
νησιού η κατάσταση ειναι απελπιστική. Η παρότρυνση είναι λοιπον
προς τη δημοτική αρχή να ασχοληθεί με το πρόβλημα ωστε να
εξομαλυνθεί η κατάστση και τον Νοέμβριο στη συζήτηση για τα τέλη να
κοστολογήθουν εκ νέου οι υπηρεσίες και να πούμε την αλήθεια στους
δημότες και για το κόστος αλλά και για την ποιότητα των παραχόμενων
υπηρεσιών.
Αν συνεχίσετε τη βόλτα που σας είπα προηγουμένως θα δειτε ότι στο
νησί επικρατεί αναρχία παντού. Κατάληψη πεζοδρομίων, πλατειών,
κοινοχρήστων χώρων, υποβάθμιση αισθητικής, θόρυβος.
Η θέση μου είναι ξεκάθαρη: Η Κως έχει ανάγκη από εναν ενιαίο ,
κωδικοποιημένο Κανονισμό Λειτουργίας της Πόλης και Διαχείρισης
Κοινοχρήστων Χώρων.
Αυτός ο κανονισμός πρέπει να εντάξει σε ένα κοινό πλαίσιο:
– Τα μικροοχήματα με συγκεκριμένες ζώνες σταθμευσης , ορια
ταχύτητας, και απαγόρευση σε ευαίσθητα σημεία
– Τα τραπεζοκαθίσματα με προσδιορισμό των ορίων τους και ζώνη
ελεύθερης όδευσης πεζών
– Την αισθητική των καταστημάτων με απαγορευση σε οτιδήποτε
αλλοιώνει το χαρακτήρα του ιστορικού μας κέντρου.
– Τις πλατείες και τους πεζοδρόμους καθορίζοντας σαφώς τι επιτρέπεται
και πως προστατεύεται η πολιτιστική μας κληρονομιά.
Και βέβαια ο Δήμος πρεπει να ελέγχει την τήρηση του. Είναι ο μόνος
δρόμος αν θέλουμε να πλησιάσουμε στη λειτουργία μεγάλους
τουριστικούς προορισμούς ή σύγχρονες ευρωπαικές πόλεις του
μεγέθους του δικού μας.
Τώρα επειδή έθιξε ο εισηγητής τα ζητήματα της ανθεκτικοτητας των
υποδομών και της κλιματικής κρίσης ρωτώ ευθέως:
-Που είναι το ολοκληρωμένο σχέδιο διαχείρισης κινδύνων του Δήμου;
– Πόσες μελέτες έχουν ωριμάσει ωστε να είναι έτοιμες για
χρηματοδότηση;
– Πόσα έργα εχουν ενταχθεί σε προγράμματα για τέτοιου τύπου
παρεμβάσεις;
Δεν αρκεί μόνο να επικαλούμαστε την έλλειψη πόρων. Οι πόροι
διεκδικούνται με ώριμες μελέτες, τεχνική επάρκεια και στρατηγική
συνεργασία με την Περιφέρεια και τα Υπουργεία.
Η μόνη λύση είναι η ολιστική αντιμετώπιση. Προτείνω συγκεκριμένα:
– Εκπόνηση ολοκληρωμένου σχεδίου διαχείρισης ακτογραμμής με
επιστημονική τεκμηρίωση.
– Άμεση προτεραιοποίηση αντιπλημμυρικών έργων στα ρέματα υψηλού
κινδύνου.
– Χαρτογράφηση κατολισθητικών φαινομένων και έργα σταθεροποιησης
πρανών.
– Δημιουρία μόνιμης ομάδας ωρίμανσης μελετών και διεκδίκησης
χρηματοδοτήσεων.
– Διαφάνεια και δημόσια λογοδοσία για την πορεία των έργων
Η κλιματική κρίση δεν θα περιμένει να οργανωθούμε. Οφείλουμε να
περάσουμε από τη διαχείριση της ζημιάς στη διαχείριση του κινδύνου.
Τα εχω πει δεκαδες φορές αυτα τα πράγματα τα επαναλαμβάνω και
σήμερα. Η προστασία της Κω δεν είναι παραταξιακό ζήτημα. Είναι
ζήτημα ευθύνης απέναντι στους πολίτες, στις επιχειρήσεις, στους
αγρότες αλλα και στα παιδιά μας που θα κληρονομήσουν αυτο το νησί.
Αν δεν σχεδιάσουμε σήμερα θα πληρώσουμε πολλαπλάσιο κόστος
οικονομικό και κοινωνικό. Αυτό κάνουμε τώρα στην Κέφαλο και στην
Καρδάμαινα και αύριο ποιος ξέρει που. Πληρώνουμε πολλαπλάσιο
κόστος ενώ θα έπρεπε να είχαμε παρέμβει από μονοι μας πολύ
νωρίτερα.
Το τελευταίο θέμα που θέλω να θίξω σήμερα δεν αφορά μια παράταξη ,
ούτε μια πολιτική αντιπαράθεση. Αφορά τη λειτουργία του ίδιου του
Δημοτικού Συμβουλίου και τελικά το σεβασμό προς τους πολίτες της
Κω.
Δυστυχώς, η εικόνα που παρουσιάζει σήμερα το κορυφαίο θεσμικό
όργανο του Δήμου βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων
ετών. Το συζητούν οι πολίτες καθημερινά και εμείς κάνουμε ότι δεν
τρέχει τίποτα. Πρώτα από όλα έχουμε ένα ΔΣ που συνεδριάζει με
τηλεδιάσκεψη ενώ δεν συντρέχουν πλέον οι έκτακτες συνθήκες που το
επέβαλαν στο παρελθόν. Η φυσική παρουσία των συμβούλων δεν
είναι μια τυπική διαδικασία. Είναι προυπόθεση ουσιαστικού διαλόγου,
δημοκρατικού ελέγχου και διαφάνειας. Η αίθουσα του ΔΣ που θα
έπρεπε να αποτελεί το ζωντανό κύτταρο της δημοκρατίας στο Δήμο
μας έχει μετατραπεί σε κενό χώρο.
Οι συνεδριάσεις αντί να αποτελούν πεδίο επιχειρημάτων και πολιτικού
πολιτισμού πολύ συχνά μετατρέπονται σε πεδίο προσωπικών
αντιπαραθέσεων διακοπών και εντάσεων.Ο πολίτης δεν θέλει να βλέπει
ανθρώπους που εξέλεξε να διαπληκτίζονται.
Θέλει προτάσεις, λύσεις και σοβαρότητα.
Οι θεσμοί χρειάζονται κανόνες και οι κανόνες πολιτική βούληση. Η
παραμονή στον πρότυπο κανονισμό δείχνει ότι η θεσμική λειτουργία
δεν αποτέλεσε προτεραιότητα.
Πιστεύω ότι πρέπει να γίνουν 3 αυτονόητα βήματα:
– Επιστροφή στις δια ζώσης συνεδριάσεις ως κανόνα
– Αυστηρή τήρηση της τάξης του σεβασμου και του πολιτικού πολιτισμού
– Ολοκλήρωση και ψήφιση του κανονισμού λειτουργίας του ΔΣ μετά άπο
διαβούλευση με τις παρατάξεις.
Το αντέχει η δημοτική αρχή. Αν το αντέχει ας το προχωρήσει.
Κλείνοντας επειδή σχολιάστηκε η παρουσια και η απουσία καποιων
από τη σημερινή διαδικασία θέλω να πω ότι εγώ ήρθα σήμερα εδώ για
δύο κυρίως λόγους.
Ο πρώτος είναι ο σεβασμός στις θεσμικές διαδικασίες γιατί δεν μπορείς
από τη μια να ζητάς αναβάθμιση, όπως ζήτησα πριν, και από την άλλη
να λείπεις και ο δεύτερος είναι ο σεβασμός απέναντι στους δημότες
που μας εξέλεξαν.
Αισθάνομαι ότι όλοι έχουμε την υποχρέωση από τη θέση που μας
έταξαν με τις εκλογές του 2023 και μέχρι τη λήξη της θητείας μας να
καταθέτουμε τις απόψεις μας και να συνεισφέρουμε στη βελτίωση των
δημοτικών πραγμάτων και στην προόδο της κοινωνίας μας.
Σας ευχαριστώ.
